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<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">VELAS DE IGNI&Ccedil;&Atilde;O PARA MOTOS PRECISAM DE VERIFICA&Ccedil;&Atilde;O PERI&Oacute;DICA</span></span></span></p>
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<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp;&nbsp; VELAS DE IGNI&Ccedil;&Atilde;O EM VE&Iacute;CULOS DE DUAS RODAS TRABALHAM EM CONDI&Ccedil;&Otilde;ES MAIS SEVERAS DO QUE EM AUTOM&Oacute;VEIS</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp;&nbsp; Os componentes das motocicletas trabalham constantemente em condi&ccedil;&otilde;es mais severas que em autom&oacute;veis, por isso os fabricantes de motocicletas indicam em seus manuais do propriet&aacute;rio a troca das velas de igni&ccedil;&atilde;o em per&iacute;odos diferenciados conforme as caracter&iacute;sticas do modelo.&nbsp;</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp;&nbsp; Os motores de motocicletas s&atilde;o mais compactos fazendo com que as velas de igni&ccedil;&atilde;o tenham dimens&otilde;es reduzidas e grau t&eacute;rmico diferente, ou seja, a vela utilizada em motocicletas &eacute; &quot;mais fria&quot;. A rota&ccedil;&atilde;o do motor destes ve&iacute;culos gira normalmente acima de 6 mil RPM e, na maioria das vezes, em rota&ccedil;&otilde;es acima das utilizadas em autom&oacute;veis.</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp;&nbsp; A recomenda&ccedil;&atilde;o &eacute; que antes da aplica&ccedil;&atilde;o da vela, o reparador consulte o cat&aacute;logo de aplica&ccedil;&atilde;o do fabricante da vela ou o Manual da moto, j&aacute; que as velas de igni&ccedil;&atilde;o possuem caracter&iacute;sticas t&eacute;cnicas diferentes e s&atilde;o desenvolvidas especificamente para cada tipo de motor. Para evitar surpresas e panes a NGK, maior fabricante e especialista em velas de igni&ccedil;&atilde;o do mundo, orienta o motociclista a realizar uma verifica&ccedil;&atilde;o na pe&ccedil;a a cada 3 mil quil&ocirc;metros.</span></span></span></p>
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<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">MOTO FLEX</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp; O sistema bicombust&iacute;vel foi aprimorado mais recentemente para motocicletas, mas assim como nos autom&oacute;veis, traz a preocupa&ccedil;&atilde;o com a utiliza&ccedil;&atilde;o em baixas temperaturas, principalmente por este tipo de ve&iacute;culo n&atilde;o possuir sistema de partida a frio, refor&ccedil;ando a necessidade de velas de igni&ccedil;&atilde;o em bom estado.</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp; &quot;Como a amperagem das baterias de motocicletas normalmente &eacute; menor, a insist&ecirc;ncia para ligar o ve&iacute;culo pode esgotar a bateria. Outro problema &eacute; um poss&iacute;vel encharcamento da vela com combust&iacute;vel. Velas em bom estado podem evitar v&aacute;rios problemas como dificuldade na partida do ve&iacute;culo, alto consumo de combust&iacute;vel, irregularidades no funcionamento, falhas durante retomadas e aumento dos n&iacute;veis de emiss&otilde;es de poluentes.&quot;, esclarece Hiromori Mori, t&eacute;cnico da Assist&ecirc;ncia T&eacute;cnica da NGK.</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp; O t&eacute;cnico ressalta que autom&oacute;veis possuem v&aacute;rios cilindros o que permite, em caso de falhas, que o propriet&aacute;rio se dirija a um lugar seguro. &quot;No caso das motocicletas, por possuir um &uacute;nico cilindro, no caso de falta de manuten&ccedil;&atilde;o do sistema, fatalmente o ve&iacute;culo vai parar&quot;, completa Hiromori.</span></span></span></p>
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<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">TERMINAL SUPRESSIVO</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp; O terminal supressivo t&ecirc;m como fun&ccedil;&atilde;o conduzir a alta tens&atilde;o produzida pela Bobina at&eacute; as velas sem permitir fuga de corrente. Tanto as velas quanto o terminal s&atilde;o projetados para resistir a altas temperaturas e voltagens al&eacute;m de garantir a perfeita veda&ccedil;&atilde;o entre a vela de igni&ccedil;&atilde;o e o terminal, fator importante quando a moto &eacute; utilizada em dias de chuva ou locais alagados para que n&atilde;o ocorram falhas do motor.</span></span></span></p>
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<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">FUN&Ccedil;&Atilde;O DAS VELAS DE IGNI&Ccedil;&Atilde;O</span></span></span></p>
<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">&nbsp; A fun&ccedil;&atilde;o da vela de igni&ccedil;&atilde;o &eacute; conduzir a alta voltagem el&eacute;trica para o interior da c&acirc;mara de combust&atilde;o, convertendo-a em fa&iacute;sca para inflamar a mistura ar/combust&iacute;vel. Apesar de sua apar&ecirc;ncia simples, &eacute; uma pe&ccedil;a que requer para sua concep&ccedil;&atilde;o a aplica&ccedil;&atilde;o de tecnologia sofisticada, pois o seu perfeito desempenho est&aacute; diretamente ligado ao rendimento do motor, os n&iacute;veis de consumo de combust&iacute;vel, a maior ou a menor carga de poluentes nos gases expelidos pelo escape.</span></span></span></p>
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<p style="text-align: justify"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: medium"><span style="font-family: Arial">Fonte: Escrito por viagemdemoto.com</span></span></span></p>
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