<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Conhe&ccedil;a as amea&ccedil;as mais comuns.<br />
</strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong><br />
</strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>&nbsp;&nbsp; Quando voc&ecirc; anda de moto, est&aacute; sujeito a situa&ccedil;&otilde;es de potencial risco t&iacute;picas desse ve&iacute;culo. &Eacute; preciso conhec&ecirc;-los para saber evit&aacute;-los.<br />
&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp; Um dos principais s&atilde;o as freq&uuml;entes fechadas que sofremos no tr&acirc;nsito. Muitas vezes os motoristas n&atilde;o t&ecirc;m inten&ccedil;&atilde;o de fazer isso, eles apenas n&atilde;o percebem a moto por perto. A atitude mais segura &eacute; ter sempre o pressuposto de que o motorista n&atilde;o est&aacute; vendo sua moto. Mantenha margem de dist&acirc;ncia para&nbsp;manobra.<br />
</strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong><br />
</strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>&nbsp;&nbsp; N&atilde;o se esque&ccedil;a de outros pequenos imprevistos que, para um&nbsp;&nbsp;&nbsp; motociclista, s&atilde;o uma amea&ccedil;a. <br />
&nbsp;&nbsp; Um pedestre distra&iacute;do, um cachorro atrapalhado, um p&aacute;ssaro em rota de colis&atilde;o com a viseira ou fios/cordas atravessando seu caminho podem provocar acabar com o seu passeio. Necess&aacute;rio destacar que existe a praga das linhas de pipa. Uma linha perdida, deslizando sobre a pele, pode ser um susto embara&ccedil;oso. Se ela for revestida com cerol, pode ser fulminante. Corta como uma navalha voadora. No caso de cerol, n&atilde;o confie na prote&ccedil;&atilde;o de materiais como couro ou n&aacute;ilon (ali&aacute;s, j&aacute; est&atilde;o &agrave; venda no mercado hastes met&aacute;licas protetoras para instala&ccedil;&atilde;o no guid&atilde;o da moto, parecidas com antenas de r&aacute;dio).</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Desenvolva o autocontrole.<br />
<br />
&nbsp; </strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Acelerar uma motocicleta pode ser t&atilde;o gostoso e excitante a ponto de o prazer embotar a no&ccedil;&atilde;o de prud&ecirc;ncia. Por isso, sem autocontrole voc&ecirc; pode ser v&iacute;tima de si mesmo.<br />
&nbsp;&nbsp;Adrenalina &eacute; legal, mas na hora e no lugar certos. De prefer&ecirc;ncia, num circuito pr&oacute;prio para altas velocidades.</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Identifique as armadilhas do solo.</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>&nbsp;&nbsp; Em cima de duas rodas n&atilde;o tem jeito. Se voc&ecirc; for tra&iacute;do pelo solo numa curva, &eacute; prov&aacute;vel que v&aacute; comprar terreno/ch&atilde;o.&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp;Piso molhado, areia solta, buracos, costela de vaca e, principalmente, &oacute;leo na pista. Esses obst&aacute;culos podem estar onde voc&ecirc; menos espera. Lembre-se que, na curva, o alcance da vis&atilde;o &eacute; pequeno. Tamb&eacute;m &eacute; nas curvas e rotat&oacute;rias que &ocirc;nibus e caminh&otilde;es com tanques cheios derramam diesel.<br />
&nbsp; </strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Produtos escorregadios tamb&eacute;m podem soltar-se da carga (coisas como gr&atilde;os, leite ou frutas no ch&atilde;o significam perigo de derrapagem).</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Viajar &agrave; noite, n&atilde;o.</strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong><br />
</strong></span></span></span><br />
&nbsp;&nbsp; <span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Pode ser que um dia tenhamos condi&ccedil;&otilde;es prop&iacute;cias para viagens noturnas. Por enquanto, n&atilde;o temos.<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;Pra come&ccedil;ar, a maioria das motos n&atilde;o tem ilumina&ccedil;&atilde;o eficiente, embora os fabricantes j&aacute; comecem a corrigir esse problema em alguns modelos de &uacute;ltima gera&ccedil;&atilde;o. Al&eacute;m disso, viseira de capacete n&atilde;o tem limpador. Imagine-se &agrave; noite, sob chuva, com a luz dos far&oacute;is refletida na viseira molhada. A lama que os caminh&otilde;es jogam na viseira tamb&eacute;m atrapalha a vis&atilde;o. Mas o pior de tudo &eacute; que a maior parte das rodovias brasileiras &eacute; prec&aacute;ria e mal sinalizada, n&atilde;o permitindo uma viagem segura durante a noite.</strong></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Olhe para a frente.<br />
<br />
&nbsp;&nbsp; </strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>De t&atilde;o &oacute;bvia, tal recomenda&ccedil;&atilde;o seria c&ocirc;mica se o motivo n&atilde;o fosse tr&aacute;gico. <br />
&nbsp;&nbsp; Muita gente se espantaria se houvesse um sensor capaz de acusar quantas vezes desviamos os olhos enquanto pilotamos. Seja para ver um <em>outdoor</em>, identificar uma moto diferente que passa, observar um tumulto na esquina, &quot;filmar&quot; uma gatinha maravilhosa, admirar a paisagem ou para conversar com o garupa. Uma quantidade consider&aacute;vel de acidentes acontece naquele exato momento em que o piloto det&eacute;m os olhos no retrovisor ou em algum ponto que n&atilde;o seja &agrave; sua frente.</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Assaltos, um perigo a mais.<br />
<br />
&nbsp;&nbsp; </strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Como se n&atilde;o bastassem todos esses cuidados e os &quot;abusos&quot; que sofremos no tr&acirc;nsito, agora temos mais um problema. Os assaltantes est&atilde;o de olho em nossas motos, sejam elas pequenas ou grandes, nacionais ou importadas. Infelizmente, n&atilde;o h&aacute; muito o que fazer.<br />
&nbsp;&nbsp;Reagir n&atilde;o &eacute; aconselh&aacute;vel.&nbsp;<br />
&nbsp;Acelerar para escapar &eacute; outro risco. Ent&atilde;o, se estiver sozinho, evite locais onde os assaltantes tenham facilidade de atacar. Geralmente eles usam outra moto para abordar as v&iacute;timas.<br />
&nbsp; </strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Fique atento sempre que alguma moto com dois ocupantes estiver se aproximando. Quando estacionar, procure escolher locais menos vulner&aacute;veis e use algum dispositivo anti-furto na moto.</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Pensamento positivo.<br />
<br />
&nbsp;&nbsp; </strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Depois de ler essas dicas, voc&ecirc; poder&aacute; dizer: &quot;se eu sair por a&iacute; s&oacute; pensando em quedas e acidentes, vou acabar caindo mesmo!&quot;</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>&nbsp;&nbsp; De fato.&nbsp;<br />
&nbsp;&nbsp; Se voc&ecirc; se concentrar no tombo, tem boa chance de cair. <br />
<br />
&nbsp;&nbsp; Ali&aacute;s, acontece algo parecido sempre que o piloto quer se desviar de um buraco mas, em vez de olhar para o desvio, fixa os olhos no obst&aacute;culo. Vai passar sobre o buraco, com certeza.<br />
<br />
&nbsp;&nbsp; </strong></span></span></span><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>O segredo &eacute; simples: mentalize as rea&ccedil;&otilde;es corretas, pense sempre na conduta segura e n&atilde;o naquilo que voc&ecirc; pode fazer de errado.</strong></span></span></span></p>
<p style="text-align: justify; font-family: &quot;Times New Roman&quot;; font-size: medium"><span style="color: #ffffff"><span style="font-size: small"><span style="font-family: Arial"><strong>Fonte: Jos&eacute; Ricardo Zani</strong></span></span></span></p>