<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">O vento &eacute; o principal respons&aacute;vel pela sensa&ccedil;&atilde;o de liberdade que s&oacute; a motocicleta &eacute; capaz de proporcionar. Por outro lado, a for&ccedil;a das rajadas afeta diretamente a condu&ccedil;&atilde;o de qualquer ve&iacute;culo, principalmente quando elas sopram lateralmente.</span></span></span></div>
<img src="/sites/c3/c38f3ed738c80d1d3516bdf14ee87412/attachments/Image/ventolateral.jpg" width="100" height="155" style="text-align: justify; color: rgb(255, 255, 255); font-family: Arial; font-size: medium;" hspace="150" alt="" /><br />
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">No caso das motos, o vento lateral vai muito al&eacute;m da desestabiliza&ccedil;&atilde;o da m&aacute;quina na pista. Ele tamb&eacute;m afeta o equil&iacute;brio e o conforto do motociclista, que fica com a estranha impress&atilde;o de que a moto vai simplesmente &ldquo;sair&rdquo; por baixo de seu corpo.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Embora o vento lateral seja potencialmente perigoso, principalmente nas curvas, o segredo para pilotar sob essas condi&ccedil;&otilde;es &eacute; muito simples: manter a calma e o controle sobre a moto.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Em geral, a motocicleta exposta ao vento lateral n&atilde;o perde tra&ccedil;&atilde;o significativa. Ap&oacute;s um tempo de exposi&ccedil;&atilde;o ao vento lateral, a moto para de &ldquo;dan&ccedil;ar&rdquo; na pista e se estabiliza em uma inclina&ccedil;&atilde;o determinada pela for&ccedil;a do vento.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Quando isso acontece, o piloto pode facilmente compensar a inclina&ccedil;&atilde;o utilizando a t&eacute;cnica do contraester&ccedil;o, que consiste em virar o guid&atilde;o da moto no sentido contr&aacute;rio &agrave; inclina&ccedil;&atilde;o que deseja atingir. Essa t&eacute;cnica &eacute; menos cansativa do que ficar brigando com o vento, mas demanda pr&aacute;tica e aten&ccedil;&atilde;o especial para corrigir a ligeira inclina&ccedil;&atilde;o a qualquer momento, em caso de mudan&ccedil;as s&uacute;bitas do vento.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Para quem n&atilde;o se sente seguro ou duvida do funcionamento do contraester&ccedil;o, a dica &eacute; controlar a velocidade. Geralmente, velocidades mais altas deixam a moto mais est&aacute;vel ao receber vento lateral, mas o ritmo acelerado faz com que as mudan&ccedil;as do vento pare&ccedil;am mais s&uacute;bitas e as curvas, ainda mais perigosas, exigindo frieza e agilidade do piloto para se adequar &agrave; pista e ao vento ao mesmo tempo. Portanto, o mais indicado &eacute; diminuir a velocidade at&eacute; um ritmo confort&aacute;vel e f&aacute;cil de controlar.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Lembre-se que n&atilde;o h&aacute; necessidade de brigar contra o vento apenas para manter a motocicleta andando em linha reta. Posicione-se no meio da pista, permitindo que a moto fique ligeiramente inst&aacute;vel, corrigindo as inclina&ccedil;&otilde;es sem ansiedade.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Por fim, avalie sempre a for&ccedil;a e as demais caracter&iacute;sticas do vento. Se ele for constante, &eacute; mais f&aacute;cil de achar um ponto de equil&iacute;brio e conduzir tranquilamente. No caso de rajadas fortes ou inesperadas, o ideal &eacute; estacionar a moto em local seguro e esperar at&eacute; que as condi&ccedil;&otilde;es de pilotagem estejam melhores.</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><br />
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<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Fonte: http://blogrlmotostore.com.br</span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);"><br />
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<div style="text-align: justify;"><span style="font-size: medium;"><span style="font-family: Arial;"><span style="color: rgb(255, 255, 255);">Forte abra&ccedil;o e boas estradas!</span></span></span></div>